茂名谋划“三横三纵”高速公路网，都已列入省高速公路规划网

天界

摘要：“茂名陆域面积1万多平方公里，有700多万人口，但目前只有一条70多公里的沈海高速公路。高速人均里程不到1厘米，这是多年来制约茂名发展的短板。”       李红军回忆，曾有省领导下茂名调研，听到高速公路数据时，大为震惊，以为“搞错了”。   
       高速路方面，茂名目前谋划了“三横三纵”高速公路网，且都已列入广东省高速公路规划网当中。“经过这些年的努力，茂名的高速总里程有望增4倍，达到350公里。”李红军说。
       铁路方面，李红军称除现有的河茂、洛茂、三茂和茂湛铁路，深茂高铁是茂名人最期盼的一条“生命线”。该工程于去年10月全线动工，茂名用了3个月的时间就将征地任务基本完成。李红军表示，过去这条铁路是按照200公里/小时来设计，经过向省里、铁路总公司积极争取，未来时速或提到250公里/小时，从茂名东坐高铁到广州南两小时内可到。这一宏愿，有望于2018年6月实现。
       李红军表示，选址吴川的湛江机场将辐射茂名，往后从茂名市区到湛江机场，直线距离大概只有50公里，开车稍快30分内到达。
                     茂名市市长李红军：谋划三横三纵打破“一厘米高速”
                                           来源:羊   晚报　作者：罗坪　发表时间：2015-03-13 14:39   
       今年首次履职全国人大代表的茂名市市长李红军说：“茂名作为广东欠发达地区，在经济新常态下，应与珠三角地区的发展目标有所不同。”李红军称，茂名有700多万户籍人口，人均GDP为3.8万余元，低于全国平均水平，这个数据让他有紧迫感。他表示茂名当前的任务是做大经济总量，为发达地区的转型升级提供足够的腾挪空间。他总结出三大努力方向：壮大经济总量、突破交通瓶颈、打造经济引擎。
发展要守住生态底线
      “茂名经济总量居全省第7，但人均GDP还在拖全国后腿，如果不发展到一定程度，连‘型’都没有，何谈‘转型’？”李红军表示，当前茂名的制造业、服务业还没发展到一定程度，做大经济总量仍是茂名最急迫的任务。
    记者注意到，在2014年主要经济指标增速中，茂名的全社会用电量、固定资产投资等都排在全省前7，大数据综合指数居粤西首位。对此李红军表示，这证明茂名经济发展有潜力。
    为加快发展，茂名除坚持不懈地抓好交通建设，在加大基础教育、职业教育投入和石化支柱产业方面也成效显著。
在产业支撑方面，茂名积极承接发达地区产业转移，大力发展劳动密集型产业。“我们做大经济总量的同时，要避免粗放型发展，不走老路，会守住生态的底线。”李红军说茂名的发展绝不会以牺牲环境为代价。
       人均高速里程有望增4倍
   “茂名陆域面积1万多平方公里，有700多万人口，但目前只有一条70多公里的沈海高速公路。高速人均里程不到1厘米，这是多年来制约茂名发展的短板。”李红军回忆，曾有省领导下茂名调研，听到高速公路数据时，大为震惊，以为“搞错了”。
    为避免茂名被“边缘化”，李红军很大一部分心思都花在了“打破交通瓶颈”上。
高速路方面，茂名目前谋划了“三横三纵”高速公路网，且都已列入广东省高速公路规划网当中。“经过这些年的努力，茂名的高速总里程有望增4倍，达到350公里。”李红军说。
铁路方面，李红军称除现有的河茂、洛茂、三茂和茂湛铁路，深茂高铁是茂名人最期盼的一条“生命线”。该工程于去年10月全线动工，茂名用了3个月的时间就将征地任务基本完成。李红军表示，过去这条铁路是按照200公里/小时来设计，经过向省里、铁路总公司积极争取，未来时速或提到250公里/小时，从茂名东坐高铁到广州南两小时内可到。这一宏愿，有望于2018年6月实现。
   李红军表示，选址吴川的湛江机场将辐射茂名，往后从茂名市区到湛江机场，直线距离大概只有50公里，开车稍快30分内到达。
   
   三大平台成经济新引擎
   全国两会期间，举国热议“创新驱动、创新升级”。就如何打造经济新引擎，李红军表示，未来茂名会立足自身，突出培育经济新增长极和增长点，这其中三大平台尤为重要。
李红军称，茂名滨海新区是粤东西北地区首个新区，成立了“三大平台”，即滨海新区起步区、高新区、水东湾新城。据他介绍，目前位于电白区东部的起步区，已全面开发建设，中海油LNG项目获批开展前期工作、粤电博发电也在加快推进；高新区实现跨越发展，与德国一家公司开展化工项目合作；而水东湾新城的综合整治工作、跨海大桥项目全面推进。
   李红军期待茂名可以撕下欠发达地区的标签，不再是过去外人眼中落后、固化的那个刻板印象。

华哥

呵呵，，，茂名要发展，

华哥

发展起来吧

华哥

我爱茂名

华哥

茂名我爱你

我行我素

期待