继车检改革带给广大车主便利之后,驾考改革也要开始启动了。公安部副部长黄明24日在河北省石家庄市调研车驾管工作,在听取检测站、驾校、私家车主代表意见时表示,要坚决贯彻党的十八届三中、四中全会精神,坚持问题导向,以深化改革为动力,以服务民生为目标,在全面深入推进车检改革的同时,推动机动车驾驶人培训考试改革,以实实在在的举措不断适应形势发展需要,顺应人民群众期盼。(2014年11月24日,公安部网站) 近年来,随着生产力的发展,人民生活水平的提高,人们渴望买车的欲望也是逐渐高涨。但是,随着司机的增多,出现了不少技术粗糙的“马路杀手”,便宜车撞坏豪车,豪车撞翻其他车甚至路人的事故屡见不鲜,这些事故不仅让相关技术粗糙的驾驶者要担负起巨大的责任,也让一些技术教好的司机在马路上也心惊胆颤。 这不由得让人追问,为何,驾校驾校非但没能成为优秀驾驶者的摇篮,反倒培养出了数量如此之庞大的“马路杀手”? 我们不妨看下驾考中的一些小事件。在为数众多的学车者面前,不少的学车者在练车时可谓一车难求,为了能开上车练练手,或者早点参加考试,平时给教练塞上几盒烟,甚至送点钱也是见惯不怪。还有一些驾考中的大事件,举个实例驾校和相关管理方沆瀣一气,推出费用高昂的“包过班”、“速成班”,共同对考试资金进行瓜分,这让本应纯洁的驾考不幸沦为了商人眼中的“圈钱神器”。 诸此种种驾校考试中的不规范,造成了严重的社会危害,对此,我们决不可熟视无睹。造成这些问题的根本原因就在于,驾校市场鱼龙混杂,驾校在管理过程中存在种种不规范与亟需解决的问题。这就使得驾校中生长出了一条灰色产业链,导致了小小的一个驾照考试,竟成了污垢丛生之地。 不管是从保障人民群众生命财产安全的角度,还是从打击驾考违法行为的角度,当前通过改革来规范我国的驾考都显得势在必行。同时,要加强驾考的公开度,以确保整个驾考过程的公正性。(长江网 郭晓冉)
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