车模自曝身价:日薪过万元

正气凛然

我在车展遇见你：女神还是女神经？
回眸一笑百媚生，姑娘们来了

2014中国（广州）第12届汽车展览会，21个展厅22万平方米展会规模、1095台展车、56台全球首发车、媒体日67场新车发布、数不尽黑色西装一片的厂家公关销售，分不清型号配置的长枪短炮，活色天香自成一派的美女车模，不计其数的现场工作人员和守在门口2000余名票贩子，共同勾勒出本届广州车展的特有模样。据不完全统计，本届车展参加展台走秀模特不下千名，观展的你，记住了谁的模样？

无论是全职模特还是兼职跑场，被挑选上参加国内大型车展的模特都不会含糊应付草草了事，都希望在媒体和大众面前展现自己的最美姿态。聚光灯舞美展台上车模女神活色天香高贵冷艳，而台下的她们则多了几份俏皮与直爽。

“参加大型车展，我会早上五点半左右起床洗漱开始准备，七点左右到位化妆，上午3个小时下午3个小时轮换站台。一般一天分6part，每part15-20分钟，有中场休息，退下来和中午休息时间就赶紧补补妆。”参加本届车展的模特Monica向我们介绍。一天下来，“站台”和“补妆”成了车模最重要的工作内容。光鲜亮丽的车模女神是如何打造出来的？

女神打造step1：“鞋子一定要超高”

“做车模也是个体力活，我们大包小包的服装道具化妆包都要自己备着，这些是我们参展的出战利器，特别是鞋子，鞋子一定要高，一般要穿12-20cm的超高跟，鞋子越高越有自信。”来自西安的王静告诉我们，“正规车展服装都是厂家直接提供的，服装的样式和颜色要求与车相呼应，一般汽车厂商不会要求我们穿得太暴露，一些特别大尺度的服装是争取曝光的做法，当然也难免会有一些急功近利想搏出位的车模主动要求一些突兀的装束。”

参加过去年广州车展的VISA则认为，车展站台的鞋子防水台越高越好，拉风的墨镜在必要时刻能拯救化妆前素颜的形象，化妆品、打底内衣裤、Ipad是她出活动的必要装备。

女神打造step2：“每周至少健身4次”

“要么瘦，要么死。”这句话对每个爱美的女人都有警醒作用，模特圈尤其是。对于一个吃货来说，美食和苗条身材是矛盾对立面。“我算是吃货吧，我们姐妹几个出去吃火锅，点菜会点很多，但是实际吃得很少，特别是主食。在车展前我会注意少吃水果少喝水，让身体短时间内出现脱水状态，这样会让身体瘦很多，尤其是腿部会细很多。”21岁的小芮是一名大四学生，兼职做模特有一年半的时间，身高175cm体重50kg，对待吃的问题作为吃货的她很克制。

“最近发现一个有效的减肥方式，早餐只吃水果排毒，晚上泡澡，这个方式对我比较奏效。”问及是否吃货时，VISA承认：“我是一个大吃货。每天都在吃，朋友圈都不敢晒吃的照片了，怕被‘砍’。”

住在深圳的CAT已经有十年左右的模特经验，“我每周至少会去健身房锻炼4次，我只相信运动塑身。”

女神打造step3：“装啊，模特就是一个【装】的行业”

在采访交流的过程中我们发现，这群身材高挑面容姣好的女生看似高不可攀，实则都是大大咧咧，“没心没肺”中带点小腹黑，甚至喜欢自嘲，就像VISA 说的那样：“不是我们爱装女神，是这个职业本身就是一个包装工程，私下朋友都知道女神经形容我更贴切。”

被问及“想对那些长枪短跑后的大叔说点啥，对车模二字有所保留的人说点啥？”的时候，VISA说：“谢谢他们让女神经病变女神，请尊重体力劳动者的劳动成果，装女神好不容易啊！”

CAT是这样回答这个问题的，“遇到那些过分要求摆拍姿势的，可以说粗话吗？不可以吗？那我没什么好说的。”

自曝身价：分4个等级最高日薪可过万
竞争太大，同工不同酬成自然

模特圈生态产业链一般有“一级市场厂家→广告代理商→模特经纪公司→模特个人”的逐级关系。专业模特公司、影视文化公司、礼仪公司还有各种表演类型公司，不同的公司背景，决定了模特的收入差距很大。

上图是与CAT的微信采访截图，针对所说的“学生价”拉低市场行情，我们对此采访了大四兼职模特小芮：“作为兼职模特，我一般一天的收入是1000-1500元不等，像广州车展这种大型展会，一般需要站台7、8天，加上媒体日和彩排（这两天会给一半的工钱，通常是500元），这样一场活动下来可以拿到上万元。厂商给出的价格是每人每天2000-2500元左右，但这中间会有抽成，我们拿到手的钱已经是三手、四手单的价位了。”

小芮阐述，“如果专职的话约估就是15000-20000元之间吧像我这样的普通模特，更高级一些的，会有品牌指定聘请，一场出场费可以去到5000元以上。知名的价位就更高了，曹阳、周莉这样的能去到3、5万。”同样一场show同工不同酬，而且一天的收入可以去到过万的差距，这在这个圈子已经成为大家习以为常的事情。

等面试、等试装、等通知、等表演、等拿钱，当最后一个环节完成时，又要继续新的一轮的等待，有时候甚至一两个月都接不到一场活，这是普通车模的一个生存状态。“广州现在有大概十几万的流动野模，供大于求，我们每次都奔波在路上去面试，面试3、4个活动才能被选中，很多时候还要为此买新衣服买化妆品，花费一些隐性成本。而且车模说白了就是个体力活，穿高跟鞋站一天很累，基本上不能每天都有走秀，所以其实月均收入也不会太高。”

从另一个角度讲，一般模特要出名，与摄影师、杂志、模特秀编导以及服装设计师都关系重大，这也容易导致暗箱操作和桃色交易的滋生，搅乱行业秩序。

致摄影大叔：索求合照的正确姿态

里三层外三层，put your hands up！

素有“看人不看车”之称的汽车展会，美女吸睛似乎是恒古不变的主题，几乎每家参展汽车厂商都不敢落下美女走台的环节。根据编辑的参展经验来看，奢侈品牌豪车馆与自主品牌馆更容易出现高素质的车模。当然，何为高素质、何为美见仁见智，没有一个统一的评判标准。但是从国际豪车品牌布展的任何一个色彩搭配都精益求精的角度来讲，挑选出来的女模如果不足以亮眼，也很难衬托名车的气质；自主品牌则是讲求战略技巧，细心挑选车模以求更高人气且效果也往往立竿见影。

当你挤在人堆里看车模女神的时候，你知道她在想些什么吗？

来！踮起脚昂着头抬高手

去过车展的消费者不难发现，哪里有模特走台，哪里就是人山人海里三层外三层。这时候你只有一个选择，人家手抬高，你只能把手抬得更高，于是出现了一个类似“幼教老师分糖果——人人举手永不落空”的有趣画面。

“因为镁光灯特别强，我们是看不到台下的情况的，只有一片白色，不能看清人脸。”车模莹莹笑着说，“所以其实一些媒体报道出来，车展人满为患，为拍车模台下挤成惨状，这些我都是看后期跟进报道才意识到的，这样也好，什么都没看清，不会造成心理压力，会笑得更自然一些。”

“面对镜头我想的是做哪些动作能把我拍得更好看，虽然现场很少交流，但是有时候会遇到一些技术好的摄影者拍到好看的照片传给我，这会让我特别感恩。”CAT表示。

喂！和车模求合照还是要克制点

“对于索求拍照的市民，只要不是要求过分，我们都会配合。”“车模就是要对别人来讲有吸引力才算成功，因为出色才会有人想要和你拍照。”“一般很欢迎合照，但是那些要求你做趴上趴下动作的，或者是自己趴着地板上仰角偷拍我们的，这种很难接受。”在被问及是否愿意与观展者合影时，车模们这样回复。

“拍照无所谓，我们也希望增加曝光，最尴尬的应该是出现走光，内衣边露出来之类的事情。而且我个人比较反感别人拿着镜头很近地拍我，尤其是只对着敏感部位拍，这时候我会很想跟他说，请你尊重下我们。”莹莹回答，“既然互为彼此的观众，最起码的尊重还是要有的，不然就不能好好玩耍了。”听到编辑说可以匿名处理，莹莹又加了一句。

有车模描述：“这是很窄很窄的一条路，或者说就像登山一样，越到山顶人越少，但是越往上收入越高，差距很大，甚至超过了十几倍。”这句话或许能解释缘何会出现那么多以身试险的小姑娘。但在与编辑交谈的车模身上，我们看到更多的是这个群体对美丽的追求和对自我的真实，如果一个人把美丽当做自己的事业，这何尝不也是一种值得欣赏的姿态？

正气凛然

倩倩

好靓女孩子

倩倩

金山二少

唉。。我一个月才2000

金山二少

女神

秋意渐浓

顶下楼猪

楚映萱

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