【春运回望】茂名东站有一个“唐教头”

在茂名东站，有一名“唐教头”，他从不教人武功，但是他会将所学的铁路业务技术技能毫无保留地传给同事及新入路的青工。他就是茂名东站的工人技师、车站值班员——唐章云。
本月3日，为期40天的2016年春运结束。日前，茂名东站迎来春运最后一波车流最高峰，当日接发客货列车达78列，平均每9分钟就要办理一次接发作业和机车换挂作业（除了过海列车，全部要机车换挂作业）。23：00至23：29的29分钟内，值班员唐章云就完成了K1205次、K828次与K511次等三趟旅客列车的接发、布置完A002#调车计划、接打电话（含电台对讲）76次，接收调度命令一份……列车3交会的忙碌、机车换挂和出入库，股道运用复杂，值班员唐章云忙活得是一刻不得闲，顾不上喝一口水。期间，他不仅要布置列车进路、确认停留车状态、接受、核对阶段计划与下达的调度命令等，还要与助理值班员、扳道员、客运、调车、机务等岗位工作人员实时联系沟通，一项不漏下达指令，确保接发的每一趟列车安全运行。
作为车站值班员的他，认准一个理，就是只有坚持标准化作业，安全生产才有保证。为练就过硬的业务本领，他一有空便熟读《行规》、《技规》、《站细》等规章，并经常和同事们切磋、交流。在肇庆车务段、广铁集团公司技术比武中，唐章云取得了个人第1名的好成绩，并破格提拔为车务段的工人技师。
凌晨0点多，“K1167列车5道停车，Z112次10道停车。”为了防止信号员小王忘记，唐章云先提了个醒。
“唐教头”就是这样，22年的行车工作累计防止各类安全事故隐患13起。在工作中严格作业标准化，将业务传授给新入路的青工，影响着许许多多的同事，成了大家心目中的“唐教头”。

确保接发的每一趟列车安全运行。

提拔为车务段的工人技师

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唐章云取得了个人第1名的好成绩

经常和同事们切磋、交流。

陈霖峰

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