新能源车假期出行遇尴尬，8小时的车程走了16小时

彩云追风

国庆假期高速堵车对于经历过的人来说，是再正常不过了
有些朋友电动车出远门也是佩服这得多大的勇气…

就算路况丝滑也挡不住电动车需要排队充电的情况

据央视财经客户端消息今年的假期车流中，新能源车也开始增多10月1日一位从深圳回湖南的新能源车车主路况不错的情况下却依然遭遇了一场拥堵什么原因呢？
因为她在耒阳服务区给车充电时花费了5个多小时的时间（排队4小时+充电1小时）

新能源车车主：当时查了导航，不塞车了，我才临时决定回家的，一路上也走得比较通畅，到了耒阳服务区的时候，必须得充点电了，结果到了充电站，特别多的车在那里排队。

这位车主表示由于充电的人太多，她还劝退了好几辆车20几台车VS三个充电桩她下午3点半到的晚上7点半才轮到她充上电原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时
[backcolor=var(--weui-BG-1)][color=rgba(0, 0, 0, 0.5)]以下视频来源于

[color=var(--weui-FG-0)]央视财经





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“有人都到家了有人还在高速上充电”系列

不过想想，三五分钟一辆的加油站国庆都要排长队你这电车一小时一辆不得排到天长地久……

对于这位新能源车主的遭遇有网友表示：这类车我以为大家都是默认上下班专用或者市内游代步的？？长途续航扛不住啊

也有概率车主不敢开空调……

还有概率上演《借油充电》

“难道就没有人发明一种一两分钟就能将能源输入进去的车吗？”有的那些蓝牌的就是
燃油车：我听见有人在说我

“有没有一种能源2分钟后加一次能跑几百公里的？”
很疯狂的想法那就要提到一种神奇的液体了——

在评论区一派“胡言乱语”的文艺复兴中也有网友认真讨论：
为什么充电桩那么少？不能像排插那样搞多一点的充电口吗？超级快充技术可以突破一下吗？就像神秘液体那样充电两三分钟就能跑几百公里不断电？

认真思考以目前的技术感觉很难的样子目前认知来看，充电速度越快、电流越大电池和充电器发热越严重现有的技术两分钟充满电要烧起来的节奏…


想来想去目前最靠谱的大概只有威震天的能量块了

据央视财经消息记者从国家电网了解到今年国庆假期国内高速公路每日的充电量创下历史新高达到平时的近4倍

   
根据国家电网的统计，10月1日到3日，国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%，其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%，城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。
从高速公路充电设施单日充电量来看，10月1日高速公路充电设施充电量达到142.92万千瓦时，接近平时日充电量的4倍，创历史新高。
国家电网表示充电量创新高的原因主要就是国内新能源汽车保有量快速增长截止到九月国内新能源汽车保有量678万辆今年以来新注册187万辆已经是2020年全年的近1.7倍
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综合自：央视财经、澎湃新闻、脊梁in上海SH，阿波 广东公共DV现场