茂名市区新建用地项目必须按比例配建停车位

华哥

昨天上午，市城乡规划局领导作客茂名人民广播电台“民声热线”直播节目，就茂名贯彻执行城乡规划政策法规，城乡规划编制和规划管理，城乡规划监察等方面的情况，接受广大市民的咨询、投诉和建议。

问：茂名致力推动“半小时生活圈”建设，目前已取得初步成效，在这方面接下来会有哪些规划？

答：我们正在积极谋划和推进以北组团（现市区）为中心，建设连接高州、化州、电白以及周边镇的快速道路，形成200多万人口的半小时生活圈，提升中心城区的辐射带动能力。目前，通往高州、电白的快速路已建成，通往化州的公路改扩建项目力争尽快完成。下一步还将谋划通往南组团的第二通道。市区官山三、四路，官渡五、六路，西粤路、茂南大道等道路的建设，进一步加强北组团的交通快捷。

问：目前，市区严重缺中小学，而且布局欠合理，一个初中要服务七、八个小区的学生，一个小学也要服务四、五个小区，请问在规划中如何解决这个问题？

答：目前教育资源分布不合理的问题，是很多市民高度关注的，原因也是多方面的。为做好基础教育资源的配置，我局主要从规划编制和规划管理两方面做了以下工作：

在规划编制方面，我局在编制分区规划及控制性详细规划时，严格按照国家、省的规范要求，充分考虑中小学的配套问题，并充分征求相关部门意见以及进行公示；与市教育局联合编制我市的中小学布局专项规划，通盘考虑中小学的服务半径，服务规模等等。从中小学数量和布局两个方面优化配置未来我市教学资源，确保中小学教育设施配套建设到位。

在规划管理方面，把规划中确定的中小学用地作为强制性用地，严格控制，非法定程序不得改变用途；在用地调整中首先考虑教育资源的按规划配置，用地不足的，通过规划用地调整，尽量满足教育用地。

问：“停车难”是近年来出现的一个新问题，规划部门在这个问题上有没有什么有力举措？

答：停车难最主要的原因是城市交通规划上的准备不足及城区道路混流交通管理滞后。目前，我市为解决停车难问题主要采取的措施有：

一是我局正在组织编制北组团停车场规划和停车设施规划，将在规划层面规范停车场的设计布局问题。遵循规划上落实、审批上把关的原则，按照城市发展的要求，在编制各类规划时，把停车场的用地安排落实到具体规划中。对市区新建的用地项目，严格按照规划的要求配建停车位，对停车位的比例或数量不能满足要求的，不予通过审批。

二是我局积极配合政府相关部门出台相关政策，合理引导单位和个人投资建设公共停车场。2010年，我市实行相关技术标准，对停车位数量配置远远超过国家、省相关要求。鼓励私人利用未建设的闲置土地，临时设置为停车场，并合理收费。

倩倩

现在解决停车这个问题都不错了

倩倩

市区的车辆太多了，老是上下班时间塞车

美好日子

车位太少，很多时候一位难求

紫色的风铃

一个停车位几十万。购得起房，很多人却不愿意购停车位。这也是车乱停放的一个原因。

紫色的风铃

到处都是车。塞着公路两边。有时过车很麻烦呀。

紫色的风铃

不处理越来越多车就真的不知道怎么办了。

风起的时候

路过，支持一下楼主