11月20日,云浮市委常委、副市长、佛山对口帮扶云浮指挥部总指挥许国在佛山对口帮扶云浮第四次联席会议上透露,珠三角新干线(佛山云浮)机场已经列入广东“十三五”规划以及重点建设项目范围。
广州第二机场选址位置佛山云浮联手共建新机场
许国介绍,佛山、云浮两市正在积极跟进、谋划建设珠三角新干线(佛山云浮)机场及临空经济区各项前期工作。
许国称:规划、建设这个新机场“不能冷下来,要不断加温和趁热打铁。接下来还要继续加强与国家民航总局、省有关部门的协调对接,深化新机场研究论证工作,积极争取更大更多的支持。
为何选址新兴高明交界处?
建机场最好在平原地区建设,高明与新兴交界处拥有大面积平整土地,有利于机场建设。云浮是典型的山区市,提升区域价值最好的一个方式就是建机场。
而机场一旦建成,将极大提升云浮甚至整个粤西区域的价值,辐射带动江门、中山、肇庆等周边城市发展。而南沙增城,据悉是因为南沙的空域、增城的拆迁的难题得不到解决方案而受冷落。
机场空间分布不均匀选址云浮能完善省内机场布局
广东最新机场分布图
从省内的机场布局来看,现有的白云、深圳等机场,基本分布于珠江三角洲一带。但是地处珠江西岸的云浮、肇庆等地距离现有机场都比较远,且经济发展与珠三角一带相比差距较大。
省社科院区域与企业竞争力研究中心主任丁力表示,如果在高明建机场,日后肇庆、云浮、中山等城市城区与机场的距离可以缩短在30—75公里的范围内,这是一个机场辐射的最佳距离,而且完善了省内机场的现有布局。并有望加快珠江西岸人流、物流、资金流等资源的聚集。
佛山科技学院道路与交通工程设计研究所所长曾小明认为,如果要坐飞机,从广州中心城区到白云机场花费的时间,跟从广州中心城区到新兴高明交界处所用的时间应该差不多。所以,在新兴、高明交界处建机场,是个合适的选择。”
新机场选址时间表
2013年8月 时任云浮市委书记黄强称,云浮已专门向广东省里建议在佛山高明择地建设大型机场,并直接抛出“广州第二机场”的定位。
2013年10日 佛山联合江门、中山、云浮、肇庆共5市向广东省里申请提出,综合考虑广佛都市圈和珠江西口岸地区机场基础设施的现状和未来发展的需要,建议在佛山高明区选址建设新机场。
2013年12月 高明区区长黄棋泰上线微访谈表示,高明区政府将尽最大能力,做好机场选址的配合工作,争取机场能够落户高明。
2014年12月 佛山与云浮提出了在高明与云浮新兴县的交汇处合作共建民用机场的设想,并与国家发改委以及省发改委进行沟通,为未来项目的正式启动打基础。
2015年1月 云浮市政府工作报告首度提到新机场:“推动与佛山等市共建机场的规划建设。”
2015年2月 新机场建设首次被写入佛山市政府工作报告,初步选址高明,或与云浮共建。
2015年3月 全国人大代表、广东省发改委主任李春洪首次表态,广州第二机场的选址应该是在高明更合与云浮新兴水台镇的交界处。
2015年11月 佛山对口帮扶云浮第四次联席会议透露,珠三角新干线(佛山云浮)机场已经列入广东“十三五”规划以及重点建设项目范围。
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